Le 12 novembre 2025, l’Association des Chauffeurs Indépendants Lyonnais (ACIL) a mené une nouvelle action de sensibilisation à l’occasion du “Uber Green Day”, un événement organisé par la plateforme autour de la “mobilité durable”. Présenté comme une journée d’échanges et d’essais de véhicules, cet événement s’est en réalité révélé être une vaste opération commerciale visant à encourager les chauffeurs à s’endetter pour acquérir ou louer des véhicules à des prix souvent exorbitants.
Par cette action, l’ACIL a souhaité rappeler que derrière la communication “verte” d’Uber se cache une stratégie bien connue : pousser les chauffeurs à s’endetter pour mieux les rendre dépendants d’un système déjà à bout de souffle. Alors que les tarifs continuent de s’effondrer et que les commissions peuvent désormais atteindre jusqu’à 45 pour cent, les chauffeurs se retrouvent pris au piège d’un modèle économique qui ne leur laisse plus aucune marge.
Notre message était clair : refuser les fausses promesses de rentabilité, refuser les offres présentées comme des opportunités, et surtout refuser de cautionner un système qui s’enrichit sur le dos de ceux qui travaillent. Uber met aujourd’hui en avant Flexifleet et consorts pour mieux faire reculer le chauffeur et masquer la réalité de la précarité qu’elle entretient.
À Uber et à tous vos partenaires, le message est désormais frontal. Nous voyons vos méthodes. Nous savons ce que vous préparez. N’imaginez pas que ce type d’opération restera sans réponse. Attendez-vous à d’autres actions lors de vos prochains événements, et à un ton chaque fois plus ferme. Le rendez-vous est pris.
L’ACIL appelle les chauffeurs à la vigilance et à la solidarité. Chacun doit comprendre que sa présence à ce type d’événement revient à cautionner un modèle d’exploitation qui fragilise toute la profession. Pendant que les revenus des chauffeurs baissent, Uber fête ses milliards et loue le Stade de France avec l’argent des commissions.
Nous invitons les chauffeurs à rejoindre l’ACIL pour défendre leurs droits, exiger le plafonnement des commissions et participer à la construction d’un modèle réellement équitable et durable, au service de ceux qui travaillent, pas de ceux qui spéculent.
