À la suite des mobilisations de juin et de la rencontre organisée avec la Métropole de Lyon, l’Association des Chauffeurs Indépendants Lyonnais (ACIL) a obtenu le retrait du sens interdit rue du Président Édouard-Herriot, qui empêchait jusqu’alors la traversée sud–nord de la Presqu’île.
Dans le même temps, le sens interdit prévu rue de Brest, qui devait bloquer la traversée inverse (nord–sud), n’a finalement jamais été installé.
Ces deux évolutions rétablissent la possibilité de traverser la Presqu’île dans les deux sens, tout en maintenant les objectifs de régulation de la future Zone à Trafic Limité (ZTL).
L’ACIL salue ces ajustements, fruits d’un travail de terrain et d’un dialogue constructif engagé dès le printemps avec la Métropole et les services de la Ville.
Mais le dossier reste ouvert : bon nombre d’autres aménagements devront être corrigés pour parvenir à un équilibre entre fluidité, sécurité et respect des différents usages.
L’association continuera à défendre une approche pragmatique et concertée, fondée sur l’expérience quotidienne des chauffeurs et la recherche d’un compromis durable au bénéfice de tous.
Alors que s’ouvre une période pré-électorale, l’ACIL regrette la pauvreté des débats qui entourent les mobilités lyonnaises.
Les premières prises de position des futurs candidats aux élections municipales et métropolitaines traduisent souvent une logique de posture plus que de projet.
L’association en appelle à la responsabilité et au pragmatisme de chacun : au-delà des clivages partisans, il s’agit d’écouter ce que veulent réellement les Lyonnaises et les Lyonnais.
Répondre à une idée extrême par une autre idée extrême ne ferait qu’alimenter les fractures existantes.
La ville a besoin d’apaisement, de cohérence et de bon sens — pas d’une surenchère de symboles ou de slogans.
